Actualité minceur : Avis sur BMW 7 Series 2020 | Prix, spécifications, caractéristiques et photos

Actualité minceur : Avis sur BMW 7 Series 2020 | Prix, spécifications, caractéristiques et photos

novembre 17, 2019 Non Par Camille Leroy


Il y a peut-être une BMW plus grande maintenant et une avec un numéro de modèle plus élevé, mais la BMW Série 7 2020 règne toujours de manière suprême sur ses camarades de marque en tant que berline phare durable. Presque tous les trucs technologiques, techniques et de performance sur les manches de BMW se retrouvent dans cette voiture, ce qui en fait l'un des véhicules les plus sophistiqués et les plus avancés sur la route.

Bien entendu, il en va de même pour les différents concurrents de 7 berlines phares, ainsi que pour un nombre croissant de VUS phares. Chacune est superbe à sa manière, ce qui rend vraiment des choses plus importantes comme le style, les fonctions de divertissement et de divertissement et l'expérience de conduite. Il s’agit vraiment de ce que vous préférez dans une berline à dollar élevé.

Toutefois, si vous recherchez quelque chose de spécifique – en particulier sur le plan des performances -, le BMW mack daddy se distingue par une sélection inégalée d'options de modèles / groupes motopropulseurs, notamment des moteurs à turbo de six, huit et 12 cylindres, ainsi que la spécialité Alpine. Modèle hybride rechargeable B7 et 745e révisé. Il n'y a rien comme eux. Peu importe où vous allez, cependant, il est difficile d’imaginer que quelque chose ne va pas.

BMW Série 7 2020

Quoi de neuf pour 2020?

Voulez-vous une grille? La série 7 propose une grille pour 2020, adoptant une énorme paire de reins BMW comme pour dire à son nouveau frère, le SUV X7: "Je suis toujours le meilleur ici." En fait, le réseau est 40% plus grand qu’avant. Il y a aussi d'autres changements visuels. Les phares ont été redessinés avec un profil plus fin et les phares laser BMW sont désormais disponibles en option au-dessus des LED standard. La capote a été redessinée avec des lignes légèrement plus agressives, le pare-chocs avant comporte désormais des "déflecteurs d’air" au niveau des entrées d’air pour refroidir les freins, et le côté "Air Breathers" est doté de bouches d’aération plus larges. À l'arrière, les sorties d'échappement sont plus larges, les feux arrière sont plus minces et il y a maintenant une barre lumineuse qui s'étend vers le bas de la queue.

Fait important, il y a aussi des modifications à la ligne de transmission. Le 750i obtient un V8 révisé, avec 80 chevaux supplémentaires et un couple de 74 lb-pi. Le modèle hybride plug-in est recristallisé à partir du 745e xDrive et comporte un moteur six en une à la place des quatre anciens. Il existe également une batterie lithium-ion plus dense en énergie. Au total, le système produit 67 chevaux et 73 livres-pieds de plus que l'ancien 740e.

À l'intérieur, il y a plus de matériaux acoustiques et le tableau de bord entièrement numérique est nouveau.

BMW Série 7 2020BMW Série 7 2020

À quoi ressemble la technologie de l'habitacle et de la voiture de la série 7?

La série 7 actuelle a contribué à ouvrir une ère de luxe plus ouverte pour les intérieurs BMW, avec des matériaux accrocheurs et un design plus attrayant qui s'éloigne du standard austère historique de la marque. Malgré son succès dans cette entreprise, la Série 7 n’a pas le type de vibration opulente d’une Mercedes Classe S ni la distinction stylée de la Lexus LS. C'est une question de goût, cependant. En ce qui concerne la qualité, il n’ya certainement rien à redire, et de nombreuses options sont disponibles pour embellir des sièges en cuir rembourrés, une doublure en alcantara et des finitions en bois prolongées.

La série 2020 7 est dominée par la technologie, ce qui est évident dès que vous êtes assis à la place du conducteur pour accueillir le nouveau tableau de bord entièrement numérique et l'écran de divertissement et d'informations iDrive 10,25 pouces. Ce dernier est un écran tactile, mais il existe également un bouton de commande redondant et des commandes de reconnaissance vocale naturelles qui, selon nos constatations, fonctionnent très bien. Utilisant un langage naturel, il a réussi à trouver un hôtel par son nom du premier coup. L'interaction du système avec Apple CarPlay, qui n'est incluse que dans le cadre d'un abonnement d'évaluation d'un an, a moins de succès. Il est standard ou optionnel pour une charge unique sur des voitures d'autres marques.

La banquette arrière peut également avoir sa propre technologie, avec en option une paire d'écrans de divertissement gigantesques livrés avec des écouteurs de marque BMW. Une tablette intégrée à l'accoudoir du siège central est incluse, ce qui permet aux passagers de contrôler diverses fonctions du véhicule.

BMW Série 7 2020

Quelle est la taille de la BMW Série 7?

Contrairement au passé, il n’ya qu’une seule longueur pour la série 2020 7. Effectivement, c'est l'équivalent de l'ancien modèle L étendu et vous pouvez donc vous attendre à une quantité colossale d'espace à l'arrière. Vous n’êtes certainement pas obligé d’opter pour l’ensemble de sièges arrière de luxe à 3 900 $, qui comprend des sièges de massage réglables, chauffants et ventilés pour l’extérieur, avec coussins pour appuie-tête, mais cela ne fait certainement pas de mal. Nous avons testé la Série 7 avec et sans elle, et nous devons dire que le confort supplémentaire qu’elle offre vaut bien le coût supplémentaire par rapport au prix déjà élevé.

Ci-dessus, vous pouvez voir les trois configurations de sièges. L'image large et supérieure comprend la console centrale complète disponible. L'image en bas à gauche est la banquette arrière. L'image en bas à droite représente l'ensemble des sièges arrière de luxe avec la console centrale rabattable pouvant accueillir cinq passagers.

Quelles sont les performances et l'économie de carburant de la série 7?

Les modèles BMW 740i 2020, dotés à la fois d'une transmission arrière standard et d'une transmission intégrale xDrive en option, sont équipés d'un six cylindres en ligne de 3,0 litres produisant 335 chevaux et un couple de 330 lb-pi. Cependant, elle dépasse de loin sa catégorie de poids, livrant cette grande berline de 0 à 100 km / h en 5,3 secondes (selon les estimations de BMW). L'économie de carburant est également excellente dans la ville de 22 mpg, 29 mpg d'autoroute et 24 mpg combinés avec le RWD. L'ajout de xDrive réduit uniquement ces chiffres à 20/28/23. En une semaine avec le 740i xDrive, y compris un voyage sur la route de six heures, nous avons obtenu 28,6 mi / gal. C'est excellent pour une si grande et puissante berline.

Le moteur révisé BMW 750i xDrive de 2020 est un V8 turbo de 4,4 litres, conçu pour 523 chevaux et un couple de 553 lb-pi. Atteint 60 mph en environ 3,9 secondes. L'économie de carburant tombe à 17/25/20 mpg.

Le 745e xDrive est un système hybride enfichable composé d'un moteur six en ligne et d'un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 12 kWh. La puissance combinée du système est de 330 ch et 389 lb-pi. BMW estime qu'il atteindra 60 en 4,9 secondes. Les estimations de l'EPA indiquent qu'elle parcourra une distance de 16 miles avec sa charge électrique connectable, atteindra ensuite 22 mi / gal combinées et est évaluée à 56 MPGe. Notez que ses 290 miles en pleine autonomie sont nettement inférieurs à ceux du 740i, qui peut parcourir plus de 550 km en réservoir.

La M760i xDrive est équipée d'un V12 turbo de 6,6 litres développant 600 chevaux et un couple de 627 lb-pi. Son estimation 0-60 de 3,6 secondes signifie que ce n'est pas beaucoup plus rapide que le 750i sur un point, mais croyez-moi, ce sera plus rapide. L'économie de carburant est 13/20/16 mpg.

Enfin, l'Alpina B7 représentée ci-dessous est équipée d'un V8 turbo de 4,4 litres spécialement adapté par le partenaire de BMW dans le domaine de la motorisation, Alpina. Produit 600 chevaux et 590 lb-pi de couple. BMW / Alpina estime une durée de 3,5 secondes entre 0 et 60 secondes, c'est-à-dire plus rapide que le M760i, probablement parce que son V8 pèse moins qu'un V12. L'économie de carburant est 17/25/20 mpg.

Comment est la série 7 comment conduire?

Cela fait un moment et plusieurs générations que la BMW Série 7 est considérée comme le produit phare le plus axé sur le conducteur. Aujourd'hui, pour le meilleur et pour le pire, il s'agit d'une croisière à haute vitesse, davantage axée sur le confort, selon la Mercedes Classe S. En fait, sa suspension pneumatique standard offre une conduite en forme d'oreiller qui débloque les bosses, la cabine est silencieuse pour le cercueil et sa direction est agréable et facile à basse vitesse et tient facilement stable au plus haut. Tout cela équivaut à une voiture qui réduit considérablement la fatigue sur les longs trajets.

Maintenant, si vous recherchez un produit phare axé sur le conducteur, la Série 7 sera un peu décevante. La direction est plutôt engourdie et moins claire, même dans les modes de conduite les plus sportifs. Même si la structure du Carbon Core est extrêmement rigide et que la suspension est parfaitement réglée, ce n’est pas vraiment une voiture dans laquelle vous vous efforcez de virer. . Si vous recherchez une voiture plus grosse et plus puissante, la Porsche Panamera est un meilleur choix, et croyez-le ou non, la nouvelle Lexus LS l'est également.

Par contre, la série 7 est lente. Miles de lui. La 740i xDrive que nous avons testée a fourni une accélération abondante avec une puissance douce à bas et moyen régimes fournie par le turbocompresseur. Vous n'avez absolument pas besoin d'un V8. Toujours est-il que la 750i révisée d’ici 2020 et son V8 de 523 ch donnent l’accélération de cette voiture de sport jumbo. Peu importe sa rapidité, il vous frappe dans votre siège, mais sans bruit, sans claquements ni saccades. Le fait qu'il y ait vraiment 7 séries plus puissantes – M760i et Alpina B7 – est un peu déconcertant. Dans tous les cas, ils devraient être appréciés autant pour améliorer l'expérience de conduite en général que pour se rapprocher des attentes de la Série 7 orientées vers le sport.

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La BMW Série 7 2020 adopte la grille X7 et le nouveau PHEV à six cylindres

En savoir plus sur ce qui a changé pour 2020 dans notre résumé le plus complet des changements.

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Quelles sont les fonctionnalités disponibles et quel est le prix de la série 7?

Il existe cinq modèles BMW Série 7 2020, correspondant à un groupe motopropulseur différent. Seul le 740i peut être acheté avec traction arrière ou quatre roues motrices. Tous les autres sont juste AWD.

Le contenu de chaque fonction est substantiel. Au lieu de la lister de manière exhaustive, vous trouverez un aperçu complet de la fonctionnalité, ainsi que les spécifications locales et les tarifs de chaque version de la BMW Série 7 2020, en cliquant sur les liens ci-dessous.

Quels sont vos équipements de sécurité et cotes de collision?

Chaque série 7 est livrée de série avec la suite technologique de sécurité "Active Steering Assistant" de BMW, qui comprend un avertissement direct de collision avec freinage automatique à basse vitesse et détection de piétons, un avertisseur de sortie de voie et un angle mort. et avertissement de la circulation arrière. Les communications d'urgence BMW Assist sont également incluses. Le pack optionnel Professional Assistance à la conduite comprend une assistance à la maintenance active de la voie, un avertissement de la circulation avant, une commande de direction à assistance d'évasion et d'autres aides au conducteur, telles qu'un système de régulation de vitesse adaptatif avancé.

La série 2020 7 n'a pas été testée par des tiers.

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